Lors d'une plongée en siphon, mon Aladin m'a laché avec une batterie a 52 %, toutes les infos ont disparues de l'écran pour me donner tout de suite après, un cliquetis intérieur qui a dure une quinzaine de jours, puis le silence total…
Bilan d'après des docteurs es plongée : batterie naze !
Opération assez onéreuse chez ses mêmes revendeurs, environ 80 Euros en plus du temps de blocage en atelier. La solution restait a change la pile soit même, manip réalisable avec un minimum de soins.
Il vous faut pour cela :
- 1 batterie LR07 3,6 Volts Lithium, 2400 mA, type LS14500, environ 15 € en boutique d électronique.
- De l huile de paraffine, 500 ml semble une bonne quantité pour pouvoir manipuler l ordinateur dans un récipient sans galérer. Environ 10 € en pharmacie.
- Un fer a souder et de l étain.
- Quelques outils, ( cutter, pointe fine, tournevis plat…).
Quelques conseils :
- Sur les photos, mon bracelet est démonté, ce n est pas obligatoire.
- Lors de l ouverture du capot, j ai du forcer un peu sur les clips, car il me semble qu il y avait un point de colle.
- la qualité du fer a souder est assez importante pour réaliser de belles soudures. Ce n est pas le cas sur les photos….
- Lors du pont réalisé entre les 2 bornes, le reset de l ordinateur n a pas été immédiat, j ai du insister plusieurs fois pour que ça remarche…, peut-être y a-t-il une temporisation lors du reset ?
- je n avais pris que 250 ml d huile de paraffine pour le remontage, c est très limite pour manipuler la bête dans un bol afin d y faire échapper les bulles, un minimum d un demi litre dans un plus grand récipient me semble un bon dosage.
- Compter une a deux heures de boulot pour le faire proprement, la satisfaction est au rdv quand la batterie affiche 99 % !!!
Comme tous les bricolages perso, mieux vaut tester l'appareil ou s'assurer d'une redondance lors des premières utilisation.
La garantie constructeur sera bien évidemment perdue en cas de retour au constructeur après ce genre d'intervention.
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Ouverture du capot arrière avec un tournevis fin ou une lame de cutter, il est clipsé sur les 2 cotés
Retirer le joint avec une pointe fine sans l'endommager
L' interieur avec la pile a changer, vider l huile presente dans l'ordi
Faire sauter les points qui maintiennent la pile aux plots soudés, sans trop forcer avec un cutter
L'ordi sans l'ancienne pile, les plots + et - ont été conservés sur le cicuit imprimé
Présentation de la nouvelle batterie, détail du coté positif, attention au respect des polarités
Le cote négatif, le brochage de la batterie change suivant le modèle acheté
Moment délicat, la soudure de la pile sur les broches, attention au capot plastique et au circuit imprimé
Détail de la soudure
Avant le reset de l'ordi qui est en mode Error, le morceau de fil pour réaliser le pont
Le pont entre la borne Positive et la troisième borne sur le cicuit imprimé
Avant le remontage final, passage dans le bain de paraffine, remuer pour éviter de piéger des bulles
Le travail fini, batterie à 99 %
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